Један фар може да кошта као полован аутомобил: Нова технологија возачима прави велики проблем
Према подацима осигуравајуће компаније Allianz, у Немачкој се сваке године у саобраћајним незгодама оштети око 870.000 фарова.
Истовремено, просечна цена једног фара порасла је са 708 евра у 2015. на чак 1.251 евро у 2025. години, док поједини модели коштају и до 6.700 евра, пише Carscoops, преноси Б92.
Разлог лежи у све сложенијој технологији. Данашњи фарови користе Matrix ЛЕД системе, ласерско осветљење, адаптивна светла и напредну електронику, па чак и мања оштећења могу да доведу до веома скупих поправки.
Allianz сматра да проблем није сама технологија, већ начин на који произвођачи решавају поправке.
У многим случајевима није могуће заменити само оштећено стакло, кућиште или електронски модул, већ се мења комплетан фар, што значајно повећава трошкове за возаче и осигуравајуће куће.
Као позитиван пример наводи се Тојота, код које је код појединих модела могуће засебно заменити стакло, кућиште, електронске компоненте и носаче фара.
Сличним путем кренуо је и Мерцедес-Бенз, који планира да будуће фарове конструише помоћу вијака уместо лепка, како би поправке биле једноставније и јефтиније.
Осим нижих трошкова, могућност поправке уместо комплетне замене донела би и еколошке користи, јер би се смањила количина електронског отпада и емисија угљен-диоксида током производње нових делова, преноси Б92.