ТЕМА „ДНЕВНИКА”
УРБАНИСТИЧКИ ПРОЈЕКАТ ЗА ДЕОНИЦУ „ОСМЕХА ВОЈВОДИНЕ” У КИКИНДИ: На 16 километара пет надвожњака и мост преко Кикиндског канала
У оквиру урбанистичког пројекта за изградњу брзе саобраћајнице „Осмех Војводине” која ће се протезати од Сомбора у Бачкој до граничног прелаза Наково у Банату, на територији Града Кикинде разрађена је траса деонице од административне границе са општином Нови Бечеј (до државног пута првог Б реда број 15), па до државне границе са Румунијом (гранични прелаз Наково).
За Кикинду ће саобраћајница имати и посебан локални значај, јер је планирано да се њеном изградњом транзитни саобраћај измести ван града.
Урбанистичким пројектом су дефинисана два обухвата, шири и ужи. Шири, чија површина износи 1.155,5 хектара подразумева оне катастарске парцеле које су предмет парцелације и препарцелације, односно чији делови улазе у састав нових парцела и површина јавне намене попут брзе саобраћајнице, државне саобраћајнице – везе између брзе саобраћајнице и државног пута првог Б реда, сервисних саобраћајница, мелиорационих канала и базе за одржавање путева и катастарске парцеле које се, у виду „острва”, налазе окружене парцелама које су под експропријацијом.
За Кикинду ће саобраћајница имати и посебан локални значај, јер је планирано да се њеном изградњом транзитни саобраћај измести ван града
Ужи обухват, који се простире 148,5 хедктара, односи се на нове парцеле површина јавне намене, односно појасеве експропријације који обухватају нове парцеле брзе саобраћајнице, државне саобраћајнице – везе између брзе саобраћајнице и државног пута првог Б реда, сервисних саобраћајница, мелиорационих канала и е за одржавање путева, дефинисане овим урбанистичким пројектом.
Привремена грађевинска дозвола за сомборску деоницу
Почетком јула издата је привремена грађевниска дозвола, као и потврда о пријави припремних радова који претходе изградњи брзе саобраћајнице првог Б реда, гранични прелаз са Мађарском (Бачки Брег) - Сомбор Кула - Врбас - Србобран - Бечеј - Кикинда - гранични прелаз са Румунијом (Наково), односно „Осмеха Војводине”. Радови се односе се на деоницу којој припада гранични прелаз са Мађарском (Бачки Брег), државни пут првог Б реда број 15 до раскрснице са државним путем првог Б реда број 12, са изградњом терминала за теретна возила и базе за одржавање на територији Сомбора.
Деоница 8 брзе саобраћајнице „Осмех Војводине” („Кикинда”: граница са Новим Бечејом – Кикинда – Наково) која обухвата потес од границе Града Кикинде са општином Нови Бечеј до површинске раскрснице на државном путу 15 у правцу Накова дуга је 16,2 километра и планирана по потпуно новој траси, ван насељених места и кроз равничарски терен. На овој деоници предвиђена су три укрштања у нивоу, односно површинске кружне раскрснице – Кикинда југ, Кикинда исток и Кикинда север. Брза саобраћајница прелази преко више мелиорационих канала, као и преко канала ОКМ ХС ДТД, односно Кикиндског канала, на граници са деоницом Нови Бечеј.
100 километара на сат
Траса се укршта и са регионалним пругама, државним и општинским путевима, као и са различитим инфраструктурним системима – гасоводом и нафтоводом, далеководима, оптичким кабловима и водоводом. Пројектована брзина на овој деоници је 100 километара на сат. Терен на којем је планиран обухват урбанистичког пројекта је равничарски, а траса се простире кроз различите врсте земљишта и преко постојеће путне, железничке и каналске мреже. На југозападу се обухват граничи са општином Нови Бечеј, након чега прелази преко Кикиндског канала и наставља ка североистоку, преко воћарско-виноградарске зоне и осталог пољопривредног земљишта. На том делу обухвата и делове некатегорисаних путева и мелиорационих канала, а затим скреће ка југоистоку и пружа се све до укрштања са железничком пругом.
Предвиђена су три укрштања у нивоу, односно површинске кружне раскрснице – Кикинда југ, Кикинда исток и Кикинда север
Даље ка југоистоку, траса прелази преко пољопривредног земљишта и делова некатегорисаних путева, све до државног пута првог Б реда, ознаке 13, који повезује Хоргош и Београд. Од тог дела обухват се пружа ка североистоку, преко пољопривредног земљишта, експлоатационих поља нафте и гаса, као и глине. У том подручју обухваћени су и делови некатегорисаних путева, мелиорационих канала и део радне зоне ван грађевинског подручја, све до општинског пута између Кикинде и Банатске Тополе. Од тог пута траса наставља ка североистоку кроз радну зону ван грађевинског подручја, пољопривредно земљиште и делове некатегорисаних путева, све до државног пута другог А реда број 104. Даље се пружа ка североистоку, преко пољопривредног земљишта, до железничке пруге. Од железничке пруге обухват се пружа ка северу, преко пољопривредног земљишта и радних зона ван грађевинског подручја, уз делове некатегорисаних путева и мелиорационих канала, све до општинског пута Кикинда–Банатско Велико Село. Од тог пута траса наставља ка северу, преко радних зона ван грађевинског подручја и пољопривредног земљишта, уз делове некатегорисаних путева, све до државног пута I B реда, ознаке 15.
Деоница 8 брзе саобраћајнице „Осмех Војводине” (Кикинда: граница са Новим Бечејом – Кикинда – Наково) дуга је 16,2 километра и планирана по потпуно новој траси, ван насељених места и кроз равничарски терен
У оквиру брзе саобраћајнице планирано је укупно 12 површинских раскрсница. На подручју Кикинде предвиђене су две кружне раскрснице. Кружна раскрсница „Кикинда исток“,повезаће брзу саобраћајницу са државним путем 104, градском путном мрежом Кикинде и садржајима у јужном делу града, у правцу Руског Села и Нових Козараца. Планирано је и перспективно повезивање са Српском Црњом и граничним прелазом према Румунији. Кружна раскрсница „Кикинда север“, представља завршетак брзе саобраћајнице. Њена основна функција биће повезивање са државним путем 15, градском путном мрежом Кикинде и садржајима у правцу насеља и граничног прелаза Наково. Поред раскрсница на основној траси брзе саобраћајнице, планиране су и додатне кружне раскрснице на крацима денивелисаних укрштаја, односно петљи, као и на улазно-излазним правцима површинских раскрсница.
Траса уз мања места
Када је реч о самој траси, пут ће водити од граничног прелаза Бачки Брег, до обилазнице око Сомбора па даље ка Кљајићеву, те ће проћи тик уз Сивац, Црвенку, Врбас и Србобран са северне стране ових насеља, уз изградњу одговарајућих саобраћајница за приступ овом коридору. Деоница пута поред Врбаса пролазиће недалеко од болнице у Виноградима и настављати даље ка путу Врбас-Србобран, који ће постати саставни део нове саобраћајнице, укључујући и постојећи надвожњак на аутопуту Е-75. Нешто пре Србобрана, брза саобраћајница ће се пружати улево и проћи ће близу насеља са северне стране, све до пута за Бечеј (код Земљорадничке задруге Србобран), где ће постојећим путним правцем проћи уз Радичевић, а затим са исте јужне стране обићи Бечеј и Нови Бечеј. Следеће место на траси је Ново Милошево, које ће нови пут обићи са северне стране, док ће Кикинду обићи са јужне, а даље наставља ка Српској Црњи, и граници са Румунијом. Планирано је да се на том путу одвија саобраћај моторних возила на јединственом коловозу и да има две возне траке за двосмерни саобраћај.
На траси брзе саобраћајнице на територији Кикинде пројектована су укупно три моста, односно путна објекта за прелазак преко канала и пруга, док је предвиђено и пет надвожњака који ће премостити трасу будућег државног пута. Један од најзначајнијих објеката биће мост преко Кикиндског канала. Мост ће имати укупну дужину од 380 метара, а састојаће се од две дилатационе целине дужине по 190 метара. Мост се простире на територији две катастарске општине – Нови Бечеј и Кикинда. На траси је предвиђено и укупно пет надвожњака који ће премостити будућу брзу саобраћајницу на територији Града Кикинде, као и један подвожњак испод везе са државним путем првог Б реда број 15. Надвожњаци ће бити типизирани по распонима и димензијама носача, носећем систему, попречном пресеку, начину фундирања и углу укрштања са брзом саобраћајницом.
Јавна презентација Урбанистичког пројекта у трајању од седам дана биће организована од 6. до 12. августа, од 12 до 15 часова, у згради Градске управе града Кикинде.
