Смањује се број летова, КАРТЕ ПОСКУПЉУЈУ Заборавите на јефтине авионске летове?! Први на удару путници с мањим буџетом! ЦЕНА ГОРИВА само један од разлога непопуларне одлуке

На највећем удару могли би да се нађу јефтинији поласци које најчешће бирају путници са ограниченим буџетом.

Директори компанија United, American и Southwest Airlines изјавили су да очекују укидање јефтинијих и мање профитабилних летова у последњим месецима године.

Ако цена горива остане висока дуже време, мислим да је природан одговор да се део капацитета смањи, рекао је финансијски директор Southwest Airlinesa Том Докси, преноси Си-Ен-Ен.

Авио-компаније су већ смањиле број летова у својим летњим редовима летења и повећале накнаде за пртљаг због виших трошкова горива. 
 

Финансијски директор United Airlinesa Мијкл Лескинен рекао је у среду да компаније не виде знакове слабљења потражње, чак ни уз више цене карата и додатне накнаде.

Цене авионских карата током јуна, јула и августа биле су око 25 одсто више него годину дана раније, према подацима Индекса потрошачких цена, кључног америчког показатеља инфлације.

Компаније United, American и Southwest нису прецизирале које ће летове касније ове године укинути. Међутим, стручњаци сматрају да су најугроженији јефтинији и мање популарни летови.

Постоје неке линије које су биле при дну када је реч о профитабилности, а када цена горива нагло порасте, оне постају непрофитабилне, рекао је Лескинен.

То су углавном летови које бирају путници којима је цена најважнија, а не пословни путници, каже Зак Гриф, аутор авио-билтена "From the Tray Table". 
Реч је о мање траженим летовима у мање популарним терминима, попут уторка или суботе, као и веома касним ноћним или раним јутарњим поласцима.

Додатни притисак на цене ове године представља и излазак нискотарифне компаније Spirit Airlines са тржишта, након што је у мају обуставила све летове после првог великог скока цена горива. У међувремену, друге буџетске авио-компаније, попут Frontier Airlinesa, покушавају да се окрену скупљој и квалитетнијој понуди.

То значи да путници са мањим буџетом имају све мање могућности, каже Гриф.

Ово је веома тежак период за путнике са мањим буџетом који покушавају да пронађу јефтине авионске карте, рекао је за Си-Ен-Ен.

Јефтине карте нестају, а цене истовремено расту, додао је.

Није само због цене горива
 

Авио-компаније ове године плаћају милијарде долара више за гориво док се рат у Ирану наставља. Четири највеће америчке авио-компаније – United, Delta, American и Southwest – заједно су од априла до јуна платиле готово 80 одсто више за гориво него у истом периоду прошле године.

Просечна цена галона авионског горива у четвртак је порасла на 4,56 долара, према подацима компаније Аргус Ресеарцх. То је највиша цена од почетка маја, иако је и даље испод априлског максимума.

Међутим, цене авионских карата не зависе искључиво од цене горива.

Цене авионских карата зависе од понуде и потражње, рекао је извршни директор Делте Ед Бастијан за Си-Ен-Би-Си у јулу, одговарајући на питање зашто компанија није снизила цене карата када је цена авионског горива пала са претходног максимума.

Потражња је заиста веома снажна, поручио је.
 

Додајмо, Европи прети дефицит авионског горива у четвртом кварталу 2026. године, због чега је приморана да се окрене удаљеним добављачима попут Јужне Кореје, показује данас објављена анализа заснована на подацима о поморском транспорту, преноси Б92.

Залихе авионског горива у главном европском центру за прераду и складиштење Амстердам-Ротердам-Антверпен пале су истовремено у недељи закључно са 10. септембром на најнижи ниво у последњих седам година, што додатно погоршава ситуацију на тржишту.