clear sky
21°C
21.07.2026.
Нови Сад
eur
117.3182
usd
100.6764
Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Нови Сад
  • Бачка Паланка
  • Бачка Топола
  • Бечеј
  • Београд
  • Инђија
  • Крагујевац
  • Лесковац
  • Ниш
  • Панчево
  • Рума
  • Сомбор
  • Стара Пазова
  • Суботица
  • Вршац
  • Зрењанин

КАРЛОВЧАНИ ПИСАЛИ НОВОСАДСКОМ АУТОБУСКОМ ПРЕВОЗНИК Ово је одговор предузећа на њихове захтеве

12.02.2026. 09:03 11:35
Извор:
Дневник
карте
Фото: Илустрација/ Canva / Дневник

Незадовољни поскупљењем карата од 40 одсто на релацији Нови Сад – Сремски Карловци, које их је без најаве дочекало у Новој години, кaо и укидањем одређених полазака, грађани Карловаца су покренули петицију и предали Јавном градском саобраћајном предузећу „Нови Сад”, не би ли изашло у сусрет њиховим захтевима.

Од новосадског ЈГСП-а, које једино обавља аутобуски превоз до Карловаца, они пре свега траже да преиспита и смањи цене карата, те размотри могућност за враћање ранијих полазака на свим линијама, нарочито на линији 61.

Навели су да су свe категорије грађана тим поступком превозника оштећене, а првенствено родитељи чија деца похађају средњу школу или факултет у Новом Саду. Сматрају да је укидање бројних полазака, нарочито у јутарњим часовима, готово недопустива промена, када је промет људи највећи, како због запослених тако и због ђака.

аутобуси
Фото: Дневник

Из ЈГСП „Нови Сад“ поводом њихових захтева кажу да цена превоза на међумесним линијама ка суседним општинама није мењана од 2015. године, а у јануару је коригована услед раста цена енергената и резервних делова, као и минималне цене рада, која је у претходних десет година увећана готово четири пута.

„Приликом корекције, водило се рачуна да она буде на минималном нивоу, неопходном за организацију функционалног превоза ка наведеним општинама, тако да су цене карата на тим линијама и даље ниже у односу на конкуренцију. Такође, за разлику од других превозника, путницима који купе претплатну карту омогућено је да се њом превозе и на градским линијама. Организација превоза ка другим општинама спада у економски део пословања предузећа и не представља део организованог јавног превоза на територији Града Новог Сада”, поручују надлежни из ЈГСП-а.

Поласци се редукују каданису одрживи

l„Поласци се редукују у ситуацијама када нису одрживи са аспекта искоришћености капацитета, односно када аутобуси саобраћају са минималним бројем путника. Надлежни у предузећу континуирано прате оптерећеност полазака на међумесним линијама и у складу са тим ће, по потреби, реаговати на све промене у систему јавног превоза”, истичу у ЈГСП „Нови Сад”.

Они напомињу да, када је реч о распореду полазака, ЈГСП „Нови Сад” континуирано сарађује са локалним самоуправама и да приликом примене и измене сваког реда вожње анализира искоришћеност понуђених превозних капацитета у реалном времену, уз осврт на претходни период. Циљ мониторинга, како кажу, јесте стално праћење потреба корисника и, у складу са тим, корекција реда вожње, као и континуирана оптимизација процеса превоза, уз уважавање економске оправданости пословања.
 

Извор:
Дневник
Пошаљите коментар