који су уследили након прегледа моста, као и припремљеног главног пројекта којим се захтева санација, неопходно је приступити таквим радовима.
Сентандрејски мост је у изузетно лошем стању и неопходна је његова реконструкција. Евидентирана су бројна оштећења и девастације које изискују потребу за хитном санацијом, без одлагања, напомињу у ЗИГ-у.
У лошем стању су лежиште и конзоле, односно плоче моста, што угрожава безбедност саобраћаја. Пројектним решењем предвиђена је израда комплетно нове бетонске коловозне плоче с пешачким стазама од бетонских елемената, постављање нове ограде од челичних профила, замену лежишта и низ других елемената.
Међутим, без обзира на хитност интервенције, коју у ЗИГ-у истичу, радови би, по њиховим проценама, могли почети тек у јуну. У наредних месец дана треба да буде покренута јавна набавка за извођење радова, када ће се знати датум почетка санације, рок за завршетак и вредност посла.
Пошто је реч о мосту на путу М-22 Нови Сад – Суботица, којим управља ЈП „Путеви Србије”, у ЗИГ-у рачунају на заједничко финансирање радова с тим предузећем. Ових дана, наводе, требало би да потпишу споразум којим ће озваничити сарадњу на том пројекту.
Од изградње новог моста поред садашњег, истичу у ЗИГ-у, није се одустало, али пошто та идеја налаже решавање имовинскоправних односа, обезбеђење новца за пројектно-техничку документацију и саму реализацију радова, за сада се неће радити на разради тог плана.
Сентандресјки мост је изграђен 1964. године. Дуг је 195 метара, а широк 12. У протеклих пет деценија није подвргаван комплекснијим реконструкцијама већ само мањим или већим оправкама.
З. Мл.
