ФИА увела додатна ограничења потрошње уља у квалификацијама

Сагоревање уља ради добијања додатне снаге у кратким временским периодима врућа је тема у Формули 1 више од годину дана, а ФИА додатним ограничењима настоји стати на крај овом начину добијања перформанси.

Мерцедес је био први произвођач који је користио уље на овај начин, а Ферари их је успешно следио, упркос ограниченој потрошњи уља која је ове године само 0,6 литара на 100 километара.

Намера најновије директиве јесте олакшати праћење нивоа уља током квалификација у којима су произвођачи мотора највише користили посебне начине рада мотора који су, очигледно, укључивали и кориштење уља као горива.

ФИА ће 2018. пратити температуру ваздуха на улазу у цилиндре

ФИА је сада нагласила да екипе не смеју доливати или пребацивати уље из спољњег резервоара уља у било који део склопа за подмазивање током квалификација.

Ова мера је више превентивна јер су произвођачи досад увек пронашли још неки начин како да искористе уље у сврху добијања додатне снаге.

“Након бројних расправа на ову тему, желимо разјаснити да се уље не сме додавати у болид нити се сме активирати било какав спољни резервоар уља – не сме бити преноса уља између спољњег резервоара у било који део склопа за подмазивање мотора. Ова мера уводи се како би ФИА могла пратити потрошњу уља током квалификација на прецизан и правовремен начин,” стоји у саопштењу Џоа Бајера, Фијиног техничког делегата.

“Изузеци од правила могу наступити у посебним приликама након захтева одређене екипе, а такве изузетке учиниће Фијин технички делегат на властиту дискрецију.”