ПОСЕБАН ИЗАЗОВ ЗА НЕИСКУСНЕ ВОЗАЧЕ На „Принцези Ксенији“ свако мало се ЗАПАЛИ ауто! КЉУЧНЕ ЦАКЕ за безбедно путовање кроз Црну Гору

И ове године, хиљаде аутомобила упутило се ка црногорском приморју, а један од најбржих и најмодернијих праваца јесте ауто-пут "Принцеза Ксенија", који спаја Колашин и Подгорицу.

Иако је ова 41,5 километара дуга деоница, отворена 2022. године, драстично скратила путовање, све чешће је прави тест за неисправне аутомобиле и неискусне возаче. На овом путу, који се протеже кроз чак 16 двоцевних тунела, 20 мостова и делове који се пењу и преко 1.000 метара надморске висине, сваке сезоне се понавља исти сценарио – возила се кваре, мотори "прокувају", а поједини аутомобили се чак и запале и то веома често!

Иако су 2022. године, одмах након отварања, медији забележили да су се у свега четири дана запалила четири возила, такви инциденти нису остали у прошлости. И ове године бележе се све чешћи инциденти на овом правцу, а ватрогасци су већ неколико пута интервенисали због пожара на аутомобилима.

Првенствено треба знати, уколико ћете се кретати овом деоницом, да Смоковац код Подгорице, где је улазак на ауто-пут из правца мора лежи на 70 метара надморске висине, а да је наплатна рампа Матешево код Колашина на 1.100 метара изнад мора.

Дакле, кратком деоницом на којој је максимална дозвољена брзина 100 километара на сат, треба савладати високи успон између две тачке, а у данима када је раније долазило до незгода температура је некада била близу и 40. подеока Целзијусове скале.

Из црногорског државног предузећа "Монтепут" након серије пожара на возилима која се догодила пре три године, објаснили су тада за РТЦГ да су сви аутомобили у којима је избио пожар били старији од 15 година, односно да нису били спремни за брзине на ауто-путу. Истовремено, аутомеханичари из Подгорице указали су да је аутомобил на великом успону подвргнут напрезању, нарочито ако ради на великом броју обртаја.

"Максимална брзина није обавезна"
 

Од Златице па до Матешева имамо 40 километара, од чега је готово целом дужином приличан успон, јер ауто-пут савладава преко 1.000 метара надморске висине. Осим официјелних упутстава за вожњу ауто-путем, додали би и неформалне: Ако је возило мало старије, контролисати ниво воде у систему за хлађење, не претоварати ауто и не форсирати вожњу, дозвољена брзина од 100 км/х није обавеза - био је један од коментара на Фејсбук групи "Очи Подгорице".

Многи су његово тумачење прихватили као тачно, па и најискуснији возачи, с тим што је било и оних смелих да тврде да неисправно возило нема шта да тражи на ауто-путу, односно да га не може савладати.

Познаваоци "ћуди" аутомобила, али и статистика, кажу да услови вожње, као они на ауто-путу од Колашина до Подгорице, не погодују старијим аутомобилима, нарочито дизелашима и француске производње.

Филтер издувних гасова као узрок запаљења возила
Милун Веснић, најтрофејнији аутомобилиста некадашње Југославије указао је раније да сви дизел мотори имају партикуларни филтер – филтер за издувне гасове.

Компјутер мотора на сваких две-три хиљаде километара укључи регенерацију – чишћење филтера специјалном течношћу чиме дигне температуру на 700 степени. Уколико се брзо иде узбрдицом, у тој ситуацији филтер зачепи и долази до прегревања целог моторног простора и запалења. Ово је најчешће дешава ако су температуре изнад 37 степени и изнад – објаснио је тада Веснић за "Блиц".

Он додаје да се овакви проблеми најчешће јављају када дозвољена брзина занесе возаче у равнијим пределима, а онда истом брзином наставе великим успоном. Његов савет свим возачима је да пре поласка на летовање провере исправност својих возила.

Подсетимо, једно возило јуче се запалило на новом ауто-путу Принцеза Ксенија у Црној Гори, али захваљујући брзој и ефикасној реакцији ватрогасне екипе "Монтепута" ситуација је стављена под контролу.