Сцена која се не виђа сваки дан на београдском аеродрому!
(ВИДЕО) ЕМОТИВАН ОПРОШТАЈ ОД КАПЕТАНА ЕР СРБИЈЕ После 40 година и 30.000 сати у ваздуху, последње СЛЕТАЊЕ испраћено аплаузима и воденим топовима
После четири деценије проведене у кокпиту и више од 30.000 сати у ваздуху, капетан Ер Србије Зоран Канкараш имао је последње слетање за памћење – уз поздраве колега, контролора лета и свечани пролазак авиона кроз водене топове на београдском аеродрому.
Пилот капетан српске националне авио-компаније Зоран Канкараш након четири деценије дуге каријере отишао је у пензију прошле недеље, 10. маја.
Зоранове колеге побринуле су се да његово слетање из Лондона као вође ваздухоплова Ер Србије на београдски аеродром буде забележено видео снимком.
Снимак је камером забележио спотер YouTube канала FlyingHigh Aviation.
Након последњег слетања за Ер Србију, капетана Канкараша спонтано су путем радио-везе поздравили контролори СМАТСА-е на београдском торњу и други пилоти Ер Србије који су у том тренутку били близу и на фреквенцији торња.
Капетан Зоран Канкараш почео је своју пилотску каријеру у Јату, као копилот на путничком авиону ДЦ-9. Након првог капетанства на овој летелици и након њеног повлачења из флоте, прелази на АТР.
За Јат је, за време преживљавња под санкцијама 90-тих, летео у Авганистану, Нигерији и Индији. Након повратка у Јат, када он постаје Ер Србија, прелази на Ербас А320, на ком лети и за авио-компаније у Малезији и Саудијској Арабији. Последње две године летео је за Ер Србију.
Након 40 година активне каријере пензионисао се прошле недеље силом закона који не дозвољава младим, здравим и способним мушкарцима и женама да формално лете након 65 године живота у путничком авио-саобраћају.
У ваздуху је провео преко 30.000 сати.
Блиц/TangoSix