У току је обијање фасаде и демонтажа старе опреме. Планирано је да радови трају 221 дан, па се може очекивати да нови, лепши и функционалнији изглед станица у Инђији добије крајем августа.
Како сазнајемо у „Инфраструктури железнице Србије“ пројектом је предвиђена реконструкција фасаде, замена столарије и надстрешница, комплетна обнова ентеријера, спољно уређење, уређење станичног партера и зелених површина и озелењавање простора око станице. Поред тога, предвиђена је и израда нових сигнално-сигурносних и телеграфско-телефонских објеката и уређаја.
Реконструкција железничке станице у Инђији поверена је као и целокупна изградња брзе пруге од Старе Пазове до Новог Сада, руској компанији „РЖД Интернешнл“. Ова зграда изграђена је 1883., а више десетина година уназад није била реконструисана.
У оквиру реконструкције и модернизације овог дела пруге, поред железничке станице у Инђији, предвиђено је и уређење станичних објеката у Сремским Карловцима и Петроварадину.
Преко реконструисане станице Карловачки Виногради биће повезана радна зона „Просјаница“, док ће у Бешки железничка станица бити изграђена на новој локацији.
З. Мл.
Фото: Инфраструктура железнице Србије
