У склопу наставка изградње обилазнице око града, биће подигнут мост на Бегеју, надомак пута Зрењанин – Клек. Јавно предузеће „Путеви Србије“ је саопштило да ова фаза радова подразумева изградњу дела обилазног пута око Зрењанина, у дужини од 3.685 метара, са две кружне раскрснице и изградњом моста преко канала Бегеј.
Укупна уговорена цена са свим пратећим трошковима износи 423.172.530 динара, са порезом на додату вредност. Очекује се да овај посао буде завршен до краја године, а све евентуалне последице за непоштовање уговореног рока сноси извођач радова, истиче се у саопштењу Јавног предузећа „Путеви Србије“.
На подручју града, иначе, налази се десет мостова. Мали мост је најстарији у граду. Подигнут је 1904. године на месту дрвеног моста и спаја најстрожи центар Зрењанина са четврти названом Мала Америка. По изградњи, овај мост и Велики гвоздени мост пуних шест деценија чинили су једну везу између делова града на супротним обалама Бегеја. Првобитан назив му је био - Франца Јозефа мост.
Након Првог светског рата добија административни назив Караyићев мост који, међутим, никада није заживео. Међу житељима града на Бегеју он је једноставно остао - Мали мост. Његово окружење чини најинтересантнију архитектонску целину старог градског језгра. Мост је средином 80-их остао без реке - регулацијом Бегеја овде је створено језеро, али мост није изгубио на значају. И даље је један од симбола Зрењанина, вековних тежњи и његових житеља да премошћују реку, ширећи и развијајући град на обе њене обале.
Магистрални мост у Принциповој улици најмлађи је градски мост. Пуштен је у саобраћај 1992. године, када је формиран нови саобраћајни правац кроз град, кроз Принципову улицу. Овај армирано - бетонски мост повезао је делове града Шумица и Доља.
Сада, готово три деценије после изградње овог моста, Зрењанин ће добити још један, који ће спојити две обале Бегеја. А све за потребе обилазнице, која ће изместити теретни саобраћај из града, чему ће се обрадовати житељи многих улица кроз које су претходних година тутњали камиони.
Ж. Балабан
