Овим решењем је наложено Републичком геодетском заводу, Служби за катастар непокретности, да скине све терете, забележбе и остале уписе, како са објеката и земљишта, тако и са опреме и возила. Такође је наложено да се из свих списа брише одредница „у стечају“. Стога ово предузеће наставља свој живот само као „Војводинапут Зрењанин“.
Стечај у „Војводинапуту“ отворен је 2011. године, а 2018. је проглашено банкротство. Како је „Дневник” писао средином јула, ова путарска фирма је из трећег пута продата рударско – грађевинском предузећу „Хидроопрема“ у Шапцу за 224,9 милиона динара.
На сајту рударско грађевинског предузећа „Хидроопрема“ се наводи да је ово друштво са ограниченом одговорношћу основано 1992. године и да се непрекидно шири. У почетку се компанија бавила бушењем бунара за наводњавање, а касније и за водоснабдевање, снижавање нивоа подземних вода и бушењем геотермалних сонди. То је значило и потпуно опремање бунара и пуштање система у рад. Временом, компанија започиње и са бушењем и израдом свих врста шипова, дијафрагми и сидара, као и обављењем ископа.
На сајту се наводе и неки од пројеката на којима је „Хидроопрема“ била ангажована, као и клијенти са којима је сарађивала. Међу пројектима се налазе и ауто-путеви Лесковац – Врање и Матешево – Подгорица, затим брза пруга Београд – Нови Сад… Међу клијентима је неколико познатих месних индустрија, као и компанија „Линглонг“, која гради производне погоне у зрењанинској индустријској зони.
Какви су планови новог власника у вези са фирмом „Војводинапут”, јавности за сада није познато.
Ж. Балабан
