ФОЛКСВАГЕН СЕ БОРИ СА ПАДОМ ПРОФИТА, АЛИ ИМА РЕШЕЊА То је кинески произвођач аутомобила, можда BYD
ВОЛФСБУРГ: Фолксваген ће вероватно купити кинески произвођач аутомобила, изјавио је председник Килског института за светску економију (IfW) Мориц Шуларик и додао да ће то можда бити BYD.
Шуларик сматра да би Кини требало да се омогући приступ европском тржишту, али само под условом да се возила, такође, производе у Европи.
"Европи је потребна технолошка аутономија у кључним областима", рекао је Шуларик у интервјуу за Зидојче цајтунг.
Према речима водећих економских стручњака, европска аутомобилска индустрија се суочава са историјским преокретом и да би кинеским произвођачима, који су највећа конкуренција, требало омогућити приступ европском тржишту, али под условом да своја возила производе на тлу Европе, преноси Nit news.
Компанија Фолксваген се бори са падом профита, слабљењем продаје и строгим програмом смањења трошкова.
Према извештајима медија, тренутно се разматрају мере штедње које би могле утицати на чак 100.000 радних места.
Неколико других немачких фабрика су такође у фази преиспитивања.
Фолксваген још није коментарисао те извештаје, али је више пута наглашавао да његов тренутни пословни модел достиже своје границе у условима глобалне конкуренције.
Притисак из Кине је посебно интензиван. Према подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила (CAAM), Кина је сада највећи светски извозник аутомобила, претекавши Јапан.
Како је наведено, произвођачи попут BYD, Geely и Chery брзо освајају тржишни удео у Европи, првенствено са електричним аутомобилима по конкурентним ценама.
"Традиционални модел извоза аутомобила изумире", рекао је економски историчар Нил Фергусон и додао да се европски произвођачи морају припремити за фундаменталну структурну трансформацију.
