Она је рекла да је овај пројекат пример како треба да изгледају сви инфраструктурни пројекти у Србији, да не касни ниједан дан, да све иде по плану и да су се сви оперативни проблеми отклањали брзо, на лицу места.
Михајловић је истакла да верује извођачима и инвеститорима да ће 19. децембра деоница Сурчин-Обреновац дугачка 17, 6 километара бити пуштена у саобраћај.
Радови на овој деоници почели су у марту 2017. и биће завршени за Светог Николу, поручила је Михајловићева.
Радове је са министарком Михајловић обишла и амбасадорка Кине у Србији Чен Бо, као и директор ЈП “Путеви Србије” Зоран Дробњак.
Михајловић је рекла да Кина и Србија реализују велике инфраструктурне пројекте и да се не зна који од њих је важнији за Србију.
Такође је нагласила да се све то чини захваљујући добрим билатералним и пријатељским односима две земље, а пре свега два председника.
"За нас је ово важан дан јер је и овај мост важан на деоници Сурчин -Обреновац и зато смо много пута до сада долазили и обилазили радове да видимо да ли овако велики подухват иде по плану и да ли ћемо стићи да га завршимо на време", рекла је министарка.
Истичући да је једна страна моста у потпуности завршена и да се може прећи са једне на другу, министарка је рекла да она и амбасадорка Кине верују извођачима и инвеститорима да ће 19. децембра ова деоница Сурчин-Обреновац бити пуштена у саобраћај.
Такође је истакла да ће за Србију и грађане то значити много.
Подсетила је да ће у августу бити пуштена у саобраћај деоница од Обреновца до Прељине и да ће уз деоницу Сурчин-Обреновацто бити нових 120 км пута Коридору 11 захваљујући чему ће се заобилазити Ибарска магистрала и људи брже путовати и повезивати се.
“За нас је овај мост симбол пријатељства и повезивања и нећемо се противити предлогу општине Обреновац да он понесе име два председника, Србије и Кине”, рекла је Михајловић.
Такође је истакла и да је ово критична година како за почетак нових пројекта, тако и завршетка неких ранијих.
Извођач грађевинских радова на изградњи моста преко Колубаре и Саве је кинеска компанија CCCC (China Communications Construction Company), инвеститор ЈП “Путеви Србије”, а финансијер је Влада Србије, односно Министарство грађевинарства.
Вредност радова је 209 милиона евра, а дужина деонице је 17,6 километара.
Пројектом је предвиђена изградња аутопута у пуном профилу са четири возне и две зауставне траке у укупној ширини од 29 метара.
Мост преко Саве и Колубаре дугачак је 1.581 метара, а до сада је на конструкцији моста изведено скоро 95 одсто радова.
Завршено је око 60 одсто хидроизолације пешачких стаза, бетонирано 44 одсто пешачких стаза и 55 одсто бетонских ивичњака.
Директор ЈП “Путеви Србије” Зоран Дробњак подсетио је да су радови почели у марту 2017. и да се очекује да ће ова деоница бити отворена када је и планирано - 19. децембра.
