То је готово 12 одсто више него пре годину дана и највише откад се прати статистика, пренео је РТС.
Према подацима онлајн дилера Аутоскаут24 таква ситуација је последица кризе у аутомобилском сектору.
Ревија ХАК напомиње да су пре две године многе фабрике затворене због короне, а након тога је настала светска несташица чипова.
И на крају се, како се наводи, на то надовезала и несташица кабловских снопова за возила, који се производе у Украјини.
Додаје се да је у међувремену потражња порасла и због тога што неки нови аутомобили сада имају рок испоруке од годину дана, што половне чини привлачнијим.
Каже се да се стање на тржишту полако поправља, иако цене и даље расту, па ако се узлазни тренд настави, просечна цена половних аутомобила на крају године премашиће 25.000 евра на европском тржишту.
Прве информације из Аустрије и Немачке говоре да је та граница већ пробијена.
