Четири железничка предузећа формирана 2015. године - Инфраструктура железнице Србије, Србија карго, Србија воз и Железнице Србије а.д. - тако су добила своје прве колективне уговоре, који су усклађени са новом организацијом и новим систематизацијама радних места.
"Запослени у железници прошли су кроз тешке периоде у претходних од 30 до 40 година и у свим тим тешким периодима били су одговорни према свом предузећу и према држави. Све што смо радили у претходне три године, радили смо заједно, и ако постоје радници којима треба да се поклоним, то су сигурно радници на железници", рекла је Михајловићева.
У преговорима који су започети крајем јануара, постигнута је сагласност синдиката, пословодства и Министарства и постигнут главни циљ, а то је максимално побољшање материјалног положаја запослених у постојећим условима, а посебно оних чија су занимања неопходна за редовно и безбедно одвијање железничког саобраћаја.
Председник Синдиката железничара Србије Драган Ранђеловић захвалио је Министарству и Влади Србије на потписивању колективних уговора којима је, како је рекао, "започело одмрзавање финансијско-материјалног положаја запослених".
"Хвала Министарству, колегама из синдиката и пословодству на коректној сарадњи. Покренули смо се са мртве тачке, како би железнице поново постале лидер у српској привреди и региону", рекао је Ранђеловић.
Председник Синдиката извршних служби српских железница Небојша Никић захвалио је потпредседници Владе на труду у вези са закључивањем колективних уговора.
"Запосленима на железници нико није изашао у сусрет као што је то урадила потпредседница Владе Зорана Михајловић. Ово је четврти и до сада најбољи колективни уговор који памтим", рекао је Никић.
Како је саопштено из кабинета Зоране Михајловић, закључивање колективног уговора за четири железничка предузећа је само један, али врло важан корак у заједничкој тежњи Министарства, синдиката и пословодства да железнички сектор кроз нова улагања и заједнички рад свих поврати своју позицију на тржишту у виду безбедног, сигурног, удобног и као некада омиљеног превоза, уз даље унапређење материјалног положаја запослених.
