ШТА РАДИТИ С АУТОМОБИЛОМ АКО ДОЂЕ ДО ОЗБИЉНИЈЕГ ПОСКУПЉЕЊА ГОРИВА: Подаци најновијег истраживања изненадиће многе, ово су одговори већине возача
Да ли ће на домаћем нафтном тржишту цене горива ићи навише, питање је на које се прецизан одговор не зна, али је извесно да власници аутомобила и те како размишљају како се понашати у случају да се то деси.
Тим сајта Половни аутомобили спровео је истраживање, у којем је учествовало више од 8.000 корисника и око стотинак професионалних трговаца половним возилима, о томе како би евентуални раст цена горива могао да утиче на тржиште половњака.
Уколико би гориво поскупело, прва одлука би била мање коришћење возила
Резултати су показали да су и возачи и продавци свесни да би евентуални поремећаји на тржишту енергената могли да утичу и на тржиште аутомобила, и то не нужно кроз нагле скокове цена, већ промену навика и спорији ритам продаје. У том смислу, тржиште половних аутомобила у Србији показује оно што га годинама карактерише: отпорност, али и сталну прилагодљивост новим околностима.
Мање акцизе
Возачи су сагласни када је реч о томе које би кораке требало да уради држава. Више од 78 одсто испитаника сматра да би у случају знатног раста цена горива требало да се смање акцизе. Око 11 одсто њих верује да би требало повећати субвенције за куповину електричних возила или вратити подстицаје за куповину хибридних.
Цене половњака већ дуже иду навише па су у септембру просечне цене свих на сајту оглашених половних возила старих од 11 до 15 година (најпродаванија возила) више за три одсто у односу на исти период прошле године. Тренд се наставља, због цене возила у иностранству, трошкова транспорта и увоза, па је могуће да би, у случају евентуалног већег поскупљења горива, и половњаци поскупели.
Ипак, у то сумња већина, односно 56 одсто потенцијалних купаца сматра да половњаци не би поскупели, док је 20 одсто неодлучно.
Уколико би гориво поскупело, прва одлука купаца је мање коришћење возила, јер је тако одговорило око 40 одсто испитаних, један од седам возача покушао би да купи економичнији аутомобил, а сваки пети прешао би на алтернативни превоз − бицикл, тротинет, јавни превоз.
Већа цена горива смањује продају половњака
Професионални трговци половних аутомобила истичу да је тржиште већ сада под притиском неизвесности и чак 65 одсто њих верује да би раст цене горива довео до пада продаје, 30 одсто очекује стабилност и свега пет одсто потенцијални раст. Продавци махом очекују да би купци пре свега бирали аутомобиле с мањом потрошњом, а да би се четвртина одлучила за јефтинија возила, без обзира на тип погона.
За 41 одсто испитаника раст цене горива не би утицао на одлуку о куповини или продаји аутомобила, око 30 одсто је навело да би одложило куповину, а 11 одсто изјаснило се да би што брже продали садашњи аутомобил. У случају наглог скока цена горива потенцијални купци бирали би економичнији аутомобил − 30 одсто њих бензинац с мањом потрошњом, 23 одсто дизел, а18 одсто хибридно возило. Свега седам одсто прешло би на електрични аутомобил, што показује да су ова возила и даље далеко од масовне куповине у Србији.
