Укинути печати, уведене гужве НА НЕКИМ АЕРОДРОМИМА ЧЕКА СЕ И ПО ТРИ САТА ЗБОГ НОВОГ СИСТЕМА ПРОВЕРЕ ПУТНИКА Португалци суспендовали ЕЕС

Ново путно правило Европске уније ЕЕС, које налаже да путници пролазе кроз електронске провере идентитета на границама, носи ризик да „изазове значајне непријатности”, упозорио је шеф удружења аеродрома ЕУ.

Међутим, портпарол Европске комисије је инсистирао да систем електронских провера, који је почео да се примењује у октобру, „углавном функционише без проблема”.

Нови систем уласка/изласка (Entry/Exit System – EES) има за циљ да замени печате у пасошима и да сузбије илегални боравак у Унији.

Према новим правилима, путници из трећих земаља, попут Уједињеног Краљевства и Сједињених Америчких Држава и држава Западног Балкана, морају да региструју отиске прстију и сниме лице приликом првог преласка границе, пре него што дођу до граничног службеника. Међутим, ти додатни кораци изазивају кашњења.

У октобру је 10 одсто путника морало да користи нови систем, док ће се од петка тај проценат повећати на 35 одсто. До 10. априла систем би требало да буде у потпуности примењен.

Увођење система је изазвало проблеме на многим аеродромима, а индустрија страхује да наредно повећање може поново да доведе до непријатности.

„ЕЕС је повећао време које је потребно за обраду путника на аеродромима и до 70 одсто, уз чекања која током периода највећег шпица достижу и до три сата”, рекао је Оливије Жанковец, генерални директор ACI Europe, додавши да ће нова обавеза од петка „сигурно створити још горе услове”.

Портпаролка аеродрома у Бриселу Ихсан Шиуа Лекли изјавила је:

„Увођење ЕЕС-а утиче на време чекања путника и повећава потребу за довољним бројем запослених на граничној контроли”, додајући: „На улазак у Белгију може да се чека и до три сата, а забележили смо и повећање чекања на одласцима”.

Ипак, Комисија је одбацила оптужбе да ЕЕС изазива хаос на аеродромима ЕУ.

„Од почетка примене, систем углавном функционише без проблема, чак и током врхунца туристичке сезоне, а сви почетни изазови, типични за нове системе, ефикасно су решени. Уз то, захваљујући њему знамо ко улази у ЕУ, када и где”, рекао је Маркус Ламерт, портпарол Европске комисије за унутрашње послове.

Са друге стране, Удружење аеродрома је указало на недавне муке у Португалу.

„Постоје све већи оперативни проблеми са увођењем ЕЕС-а, јасан пример је суспензија система за шта су се одлучиле португалске власти током празника”, рекао је Жанковец.

Крајем децембра португалска влада је суспендовала ЕЕС на аеродрому Умберто Делгадо у Лисабону на три месеца и распоредила војно особље како би ојачала капацитете граничне контроле.

Проблеме бележи и компанија АДР, која управља аеродромом Фјумичино у Риму.

„Оперативни услови се показују као изузетно сложени, уз значајан утицај на време обраде путника на граничним контролама”, навела је компанија за Политико у писаном одговору.

Удружење хотелијера у Шпанији затражило је од Министарства унутрашњих послова да повећа број запослених.

„Неприхватљиво је да се туристи, после вишесатног путовања, суочавају са чекањем од сат времена или више да би ушли у земљу”, рекао је Хорхе Маричал, председник тог удружења.

Шпанско Министарство унутрашњих послова саопштило је да се ЕЕС користи широм земље и да „нема пријављених гужви нити значајних инцидената до сада”.

Ипак, не суочавају се сви аеродроми са проблемима у примени новог система.

Група АДП, која управља са два највећа аеродрома у Паризу, саопштила је да „у овој фази није уочила никакав хаос нити повећање времена чекања”.

ЕУправо зато/ Politico