ПРИВРЕДНИЦИ ПРЕДЛАЖУ НОВУ ОРГАНИЗАЦИЈУ САОБРАЋАЈА Траже једносмерне улице и додатна паркинг места у центру Зрењанина

Унија предлаже да се део Јеврејске улице, у делу између Сарајлијине и Гимназијске, отвори за једносмерни саобраћај, у смеру према Гимназијској, као и да се предвиде паркинг места дуж саобраћајнице са десне стране - идентично као што је у делу Јеврејске између Обале пионира и Сарајлијине. Привредници сматрају и да би део Гимназијске улице, између Јеврејске и Скерлићеве, требало отворити за једносмерни саобраћај, у смеру према хотелу “Војводина”, али и предвидети паркинг места дуж саобраћајнице са десне стране. 

Такође, предлажу и да се део Скерлићеве улице, између Гимназијске и улаза на паркинг хотела “Војводина”, отвори за једносмерни саобраћај, у смеру према улазу у двориште Зрењанинске гимназије и хотела “Војводина”, а да се са десне стране те саобраћајнице предвиде минимум три места за паркирање возила и такси стајалишта.

“Више је него очигледно да у центру града недостаје паркинг места и да се све чешће догађа да није могуће пронаћи слободно место чак ни на великом паркингу, на такозваној ‘Превлаци’. Реализацијом ове иницијативе добило би се још 50 - 60 нових паркинг места. Чињеница да је за саобраћај затворена Гимназијска и део Јеврејске, између Гимназијске и Сарајлијине, знатно отежава приступ строгом центру града и локалима у њему, што посебно погађа суграђане који купују у центру града, нарочито кабастије и теже ствари које морају да носе до својих возила на удаљеним паркинзима”, пише у допису упућеном челницима града, који је потписао председник Управног одбора Уније послодаваца Зрењанина Емил Шарвари.

Град трпи највећу штету

Из овог пословног удружења поручују да је реалност да је Зрењанин мали град са све мање становника, а да има велике тргове и пешачке зоне примерене много већим и многољуднијим градовима.

“Све претходно наведено је допринело да Зрењанинци заобилазе центар града и да су у њему цене локала и закупа све мање, а да је највећи поседник локала управо град Зрењанин, па у том смислу сам град има и највише штете”, истиче се у допису.

Наглашено је и да би усвајањем иницијативе гостима најпознатијег и најпрестижнијег градског хотела „Војводина“ било омогућено да са својим пртљагом дођу до улаза у објекат, а не као сада да морају од паркинга хотела до улаза да прелазе стотинак метара. Осим тога, у плану је и поновно отварање хотела „Централ“ на углу Јеврејске и Гимназијске, што би такође омогућило лакши приступ гостима овог хотела.

“Омогућило би се и више такси стајалишта и растеретило би се преоптерећено такси стајалиште у Краља Петра, код Градске куће. Корисницима такси услуга би се приближио приступ такси возилима, скратила вожња и смањили трошкови онима који иду у јужни део града. Исто тако, чињеница је да и у оваквом режиму саобраћаја несавесни возачи користе Јеврејску и Гимназијску за вожњу, и то често непримереном брзином, што ствара утисак код грађана да постоје привилеговани на које се закон не односи, па би се и овакве сумње отклониле”, наглашавају у Унији послодаваца Зрењанина.

Сматрају и да би се уз незнатно улагање омогућио додатни приход граду од паркирања, и то у ужем градском језгру, по тарифи црвене зоне, која је и најскупља.

“Не постоји опасност по безбедност за пешаке нити би они били угрожени јер постоје више него довољно широке пешачке стазе у Јеврејској, Гимназијској и Скерлићевој улици. Било би само неопходно стубићима оградити пешачке стазе у Гимназијској, од коловоза и паркинга, с обзиром на то да коловоз нема ивичњаке. То би могло да се искористи и за улепшавање саме улице по сличном примеру како је то урађено код Етнографског музеја у Београду, где су бетонски стубићи обојени у мотиве Пиротског ћилима. У нашем случају би се могли користити банатски мотиви”, закључују у Унији послодаваца Зрењанина.

Ову иницијативу подржали су и Регионална привредна комора Зрењанин, Зрењанински пословни круг - Зрепок, удружење власника локала у згради “Банатски бизнис центар”, хотел “Војводина”, као и трговине “Гигатрон” и “Синсеј”.