Уговорена вредност инвестиције је око 244,6 милиона динара, с ПДВ-ом, а рок за завршетак свих радова је 270 календарских дана, што значи да ће уређивање простора између зграде Скупштине АП Војводине и Гимназије „Исидора Секулић” бити завршено крајем ове или почетком наредне године.
На основу уговора о концесији, Нови Сад је преузео комунално опремање и изградњу инфраструктуре неопходне за функционисање подземне гараже код Бановине.
Планском документацијом је предвиђено да површина изнад укопаног објекта буде озелењена и опремљена мобилијаром. Осмишљавање партерног уређења простора површине око 10.500 квадратних метара поверено је новосадској фирми „МХМ пројект”, а Град је за техничку документацију издвојио готово осам и по милиона динара.
Осим пејзажног уређења и опремања мобилијаром, партерно уређење подразумева и градњу саобраћајних површина, пешачких стаза и платоа, постављање водоводних и канализационих цеви, заливних система, спољне и декоративне расвете, као и телекомуникационих система.
Осим гаража код Бановине и у Улици Модене, чија је градња при крају, у центру Новог Сада планирана још два таква јавна објекта – на углу Шафарикове и Успенске, као и на Тргу републике. Уговор о концесији за пројектовање, изградњу, управљање и одржавање тих објеката закључен је 2020. године с фирмама „Бест ин Паркинг – Холдинг АГ” из Беча и „Инобачка” из Новог Сада, односно с предузећем „Јавне гараже”, у којем је аустријски партнер власник 65 одсто, а српски 35. Концесионари ће четири локације у центру добити на 43 године, од којих су три предвиђене за пројектовање и градњу, а 40 за управљање, с тим да објекте након тог периода преузима Нови Сад. Земљиште за градњу гаража обезбеђује Нови Сад, који ангажује и стручни надзор, док трошкове градње и пројектовања сноси приватни партнер, који ће у периоду коришћења објеката достављати Граду план пословања.
„Јавни простор мора бити безбедан и без архитектонских баријера, да би се обезбедио лак и сигуран приступ свим корисницима, а материјал за поплочавање квалитетан како би се обезбедила отпорност на атмосферске утицаје, различити интензитет коришћења и дуготрајност уређења. Нивелацију решавати адекватним падовима како би се вода лако и равномерно одводила са шетних површина и платоа.
Финални слој партерне облоге треба да буде антиклизни, због безбедног кретања, и да је без архитектонских баријера”, наведено је у конкурсној документацији објављеној на Порталу јавних набавки.
У подземној гаражи код Бановине, површине око 6.300 метара квадратних, на две етаже распоређено је 167 паркинга, с тим да је за возила особа с инвалидитетом издвојено девет места на првом нивоу, док ће, како је својевремено најављено, осам паркинга бити опремљено пуњачима за електрична возила. Прилази гаражи планирани су од Бановинског пролаза и Улице владике Платона, из правца Жарка Зрењанина.
Како се може приметити на око 8.000 квадратних метара биће травњак, а малч на површини око 1.000 квдрата, а предвиђена је и садња различитог жбуња и цвећа.
Када је реч о мобилијару, планирано је постављање клупа и корпи за отпатке и бицикларника, те уградња каскадне чесме од монолитног камена. Ради лакшег кретања слепих и слабовидих на стазама би требало да буду постављене тактилне плоче водиље.
Ј. Вукашиновић
Фото: Ј. Вукашиновић и Град Нови Сад
