СТАРТУЈЕ ЧУВЕНИ ДАКАР: Најсуровији рели на свету улази у нову еру
Дакар рели и 2026. године у Саудијској Арабији поново ће померити границе издржљивости људи и машина.
Ово је најзахтевнији рели на свету и такмичење које доноси посебно поштовање свима који разумеју ауто-мото спорт. На старту се налазе аутомобили, мотоцикли, камиони, квадови и специјални багији, распоређени у више класа. Етапе често прелазе 500 километара – у једном дану. Дакар је настао 1978. године као Рели Париз–Дакар, са циљем у Сенегалу.
Il y a 47 ans…#Dakar1979 🔜 #Dakar2026
📸 A.S.O. / DPPI Images pic.twitter.com/dGOurgRysh— DAKAR RALLY (@dakar) December 26, 2025
Иако се данас вози у Саудијској Арабији, име и легенда су остали нетакнути.
Дакар 2026. је 48. издање ове трке и доноси огромну руту од око 8.000 километара. Административне провере почињу 1. и 2. јануара у лучком граду Јанбу, на обали Црвеног мора. Свечано отварање и пролог заказани су за 3. јануар, док је званични старт 4. јануара. Рута води кроз Алулу, Хаил, Ријад, Вади ад-Давасир, Бишу и Ал Хенакију, пре повратка у Јанбу. Дан одмора је 10. јануара у Ријаду, док се завршни подијум очекује 17. јануара.
На старту Дакара 2026. налази се 325 возила у различитим категоријама: Challenger (лагани прототипи), SSV (серијски сиде-бy-сиде модели), T1 Ultimate (најекстремнији прототипи), камиони, квадови, Stock класа (серијски аутомобили), Dakar Classic (историјска возила), Mission 1000 (нова, угљенично-неутрална технологија).
Ту је и око 118 мотоциклиста, који се традиционално сматрају учесницима најтеже могуће варијанте Дакара.
Дакар је немилосрдан због своје непрекидности. Више од 80 сати такмичарске вожње, уз додатне километре на јавним путевима, где важе саобраћајна правила. Једна од етапа има чак 925 км, од чега је 336 км мерено – што би био пун рели сам за себе. Посебан изазов представљају дводневне маратонске етапе, где је спољна помоћ забрањена. Посаде саме поправљају возила, спавају у минималним условима и настављају трку без правог одмора.
Loeb’s 10th Dakar is coming! 🚀
Who’s cheering for him? 👇 Send him your messages in the comments! 💬
🇫🇷 Le 10ᵉ Dakar de @SebastienLoeb arrive ! Qui va le soutenir ?
Envoyez-lui vos messages en commentaires !
🔜 #Dakar2026 #DakarInSaudi pic.twitter.com/GEM6yfqLoo— DAKAR RALLY (@dakar) December 25, 2025
Организатори су увели средње сервисне тачке како би повећали број такмичара који стижу до циља. Подаци су неумољиви – претходне године само 175 од 335 возила завршило је рели. Такође, поједини стартови су раздвојени како би се спречило праћење трагова мотоцикала, чиме се додатно награђују најбољи навигатори и повећава безбедност.
Сваки дан доноси једну етапу са специјалним брзинским испитима. Време се мери прецизно, уз ГПС праћење, навигационе књиге и контролне тачке. Казне се додају за прекршаје, попут пребрзе вожње на јавним деоницама. Навигација је кључна – рута се открива непосредно пред старт, а погрешан траг може одвести право у провалију.
Дакар је круна рели каријере, а кроз историју су га освајала имена попут Арија Ветанена, Карлоса Сајнца, Насера Ал-Атије, Себастијена Лоеба и Колина Мекреја. Ипак, највећа легенда остаје Штефан Петерхансел – "Месје Дакар", са невероватних 14 победа. У 2026. години наступа у Дефендеру D7X-R u Stock класи. Ако неко може да испише нову страницу историје – онда је то Петерхансел. Иако би се очекивало да је Дакар "природно окружење" за бренд попут Дефендера, 2026. година доноси историјски деби – први званични наступ овог произвођача на релију Дакар.
