али и оних који су произведени 80-их година прошлог века, што значи да су стари 30-так година. Како би се зановио возни парк, град је определио 84 милиона за набавку половних аутобуса који троше компримовани природни гас -јефтиније, али и еколошки прихватљивије гориво од евро дизела.
Ребалансом градског буyета планирано је да АТП добије 50 милиона за текуће пословање, каже Небојша Гајић директор ЈКП-а АТП. У АТП-у су до сада више пута истицали да досадашњи ниво субвенција није довољан за нормално функционисање предузећа, јер постоји велики број субвенционисаних категорија које не плаћају економску цену карте. Поред ученика и студената, субвенције се дају и за велики број пензионера.- Више од 5000 пензионера старих преко 65 година и инвалидских пензионера плаћају симболичну годишњу карту. Тих 50 милиона је напор оснивача да те категорије и даље користе превоз по ценама које нису тржишне – навео је Небојша Гајић.
Од куповине аутобуса у АТП-у очекују двоструку корист. Грађани ће добити виши ниво услуге и већи комфор, у градском саобраћају, док ће АТП, употребом компримованог природног гаса као погонског горива имати уштеде. Према проценама новац који ће бити употребљен за набавку аутобуса биће враћен за шест - седам година, колико је планирано да се користе аутобуси који ће бити купљени.
М. Милаков
