Према речима директора ЈКП „Паркинг сервис” Стевана Лугоње, њихов ИТ сектор већ дуже време ради на имплементацији тог система, настојећи да држи корак са временом, те да јача и убрзава електронско пословање.
– Овакав начин контроле наплате паркирања већ се примењује у неким градовима Србије, попут Београда и Ниша – рекао је Лугоња. – Оно што је његова основна и најбитнија карактеристика јесте брзо препознавање и опажање без грешке, затим фотографисање таблица аутомобила који нису платили паркирање и брза обрада свих тих података. Применом овог система моћи ћемо да један број радника ангажујемо на другим пословима, а са друге стране да овај сегмент нашег пословања подигнемо на виши ниво. Грешке које се дешавају када наплату проверава контролор много су чешће, док су на овај начин сами прегледи неупоредиво бројнији. Ако вам кажем да је број контрола наплате системом „Scan car” између 1.500 и 2.000 за један сат, онда вам је све јасно. Ово је систем који не греши, али и не опрашта.
Како каже, у потпуности је искључен људски фактор, а контрола се обавља из аутомобила у покрету који је обележен, односно препознатљив. Када систем буде био примењен, кренуће контроле на булеварима и већим улицама, а полако и на осталим саобраћајницама које су у зони наплате.
– Морамо водити рачуна да све што радимо у оквиру ИТ сектора буде примењиво и у другим градовима са којима сарађујемо, па ће тако бити и са новим начином примене контроле плаћања паркирања – каже саговорник, признајући да оно што је примењиво и исплативо у великим градовима често зна бити проблем за мале средине, те додајући да је сарадња са 30 градова у Србији пословни успех, али и обавеза и одговорност.
И. Бакмаз
