Рим намерава да поново преузме контролу над ваздухопловном компанијом која производи губитке и после 11 година приватне управе и три неуспела покушаја рестуктурирања.
Италијанска влада је била присиљена да откаже планирану продају Алиталије будући да је ионако тешку финансијску ситуацију у компанији додатно погоршало отказивање летова због Цовида-19, који је бацио на колена авио-превознике широм света.
У оквиру првог италијанског пакета подршке привреди у корона кризи, вредног 25 милијарди евра, влада у Риму је у марту ваздухопловном сектору наменила 500 милиона евра, од чега ће највећи део отићи у Алиталију, преноси Хина.
Стална подршка државе овој авио-компанији, како би задржала “главу изнад воде” подстакла је политичке препирке. Посланици и владини званичници не слажу се око тога које би било најбоље решење за спас Алиталије, ко би јој био прикладан партнер, односно треба ли једноставно дозволити да пропадне.
"Намера владе није да поново притекнемо у помоћ. Циљ нам је да поново покренемо нашег водећег ави-превозника“, рекао је министар Патуанели у италијанском Сенату у четвртак.
Дан раније, Министарство рада је саопштило да је компанија добила “зелено светло” да до октобра привремено отпусти 6.622 запослених.
Патуанели је ипак нагласио да ће се Рим потрудити да заштити садашњи ниво запослености у Алиталији, у којој тренутно ради 11.132 људи.
Алиталија тренутно преговара с америчким Делта Ерлајнсом о будућности заједничког пословног пројекта и са Ер Франс-КЛМ о сарадњи на северноамеричком тржишту, која истиче овог месеца.
