У новој фази потраге софистицирани сонарни системи ће на 5.000 метара испод нивоа мора претраживати океан уз помоћ звучних таласа, саопштио је Аустралијски биро за безбедност саобраћаја (АТСБ) пренео је АФП.
Системи, везани за бродове кабловима дугим до 10 километара програмирани су да открију највеће делове авиона који ће највероватније бити у једном комаду, рекао је Питер Фолеј из АТСБ.
Судбина авиона који је 8. марта 2014. полетео из Куала Лумпура за Пекинг и даље остаје неразјашњена. На основу неких података са сателита постоје индиције да се у јужном делу Индијског океана срушио један авион. Али до сада недостаје конкретан траг.
МХ370 је нестао на путу из Куала Лумпура за Пекинг 8. марта. Авион је полетео без проблема али је убрзо искључен комуникациони систем који преноси најважније техничке податке о лету авиона. Након сат времена, МХ370 престао је да шаље сигнале контроли лета.
(Танјуг)
