Поједини железнички оператери одлучили су да прихвате позив синдиката АСЛЕФ и не примењују одредбе из Закона о штрајковима који се односе на минимални ниво услуга, а који је за железнице одређен на 40 одсто од нормалног реда вожње.
"Закон о минималном нивоу услуге је један од многих корисних
алата за управљање прекидом штрајка, али то није сребрни метак", рекао је портпарол представника железнице.
Са друге стране, портпарол британског премијера Ришија Сунака раније је позвао оператере железница да искористе закон како би минимизирали утицај штрајка на путнике.
Влада британског премијера, која се, како пише Ројтерс, суочава са повећани притиском уочи избора који се очекују касније ове године, донела је прошле године Закон о штрајковима којим су послодавци у одређеним секторима добили овлашћење да од радника траже да одржавају минималне нивое услуге током трајања штрајка, како би поремећаји услуга неких служби, попут хитне помоћи и железнице, били сведени на минимум.
Раније овог месеца железнички оператер, ЛНЕР, одустао је од спровођења МСЛ после претњи синдиката АСЛЕФ да ће штрајк бити продужен за додатних пет дана.
