Реч је о пројекту јавно-приватног партнерства за изградњу, реконструкцију, одржавање и обезбеђивање доступности дела саобраћајне локалне путне инфраструктуре на територији Града Вршца са јавним плаћањем.
Дужина реконструисаног коловоза је око 110 метара, а ширина од 9,5 до 9,8 метара. Због лоше носивости тла приликом њене изградње неопходна је била замена носеће коловозне конструкције дебљине од 60 до 80 центиметара, дробљеним каменим агрегатом.
Комплетно су замењене дотрајале и оштећене бетонске каналете у дужини од 200 метара, након тога извршена је уградња бетоносећег слоја, а потом и завршног хабајућег слоја од асфалт-бетона, саопштила је вршачка Градска управа.
В. Х.
