Колико је прелазак овог пружног прелаза безбедан и шта у ствари значе црни yакови, „Дневник“ је питао надлежне.
Реч је о поступку који се зове „замрачење“ а, у ствари, уређај је искључен, јер је у квару и немогуће га је поправити. Како нам је речено, делове за ове уређаје је производио Институт „Кирило Савић“, који је у стечају. У току је набавка заменских уређаја, за укупно 60 пружних прелаза, а међу њима и за овај у Зрењанину.
Када ће исправни уређај бити постављен, у овом тренутку се не може рећи са сигурношћу. Наиме, потребно је испоштовати све важеће процедуре око набавке. До тада, на снази је „замрачење“.
За то време возачи би, кажу надлежни, требало да поштују Закон о безбедности саобраћаја, односно да примене знање помоћу ког су положили возачки испит. Предност увек има шинско возило па, чак и да не постоји знак стоп, возачи морају да стану и да га пропусте.
А без обзира на првенство, машиновође успоре испред пружног прелаза, што им је радна обавеза, односно пише им у радном налогу.
Ж. Б.
