„СЕВЕРТРАНС” УКИНУО БРОЈНЕ ПОПУСТЕ ЗА ПУТНИКЕ Повратна карта за дан, а ОВО СУ РАЗЛОЗИ
Кориснике својих услуга „Севертранс” је тек једним папиром залепљеним 1. априла на врата чекаонице станичне зграде обавестио о укидању попуста за ђаке, студенте и пензионере.
Испоставило се да ово није била тек неумесна шала овдашњег аутотранспортног предузећа већ нова пословна политика некада једног од највећих домаћих аутопревозника који се својевремено квалитетом услуге успешно носио са београдском „Ластом“ и „Нишекспресом“.
Ово ненајављено укидање попуста је „гарнирано“ и информацијом да повратне карте у аутобусима „Севертранса“ са изузетком карти купљених за линију Сомбор – Врњачка Бања имају важење од свега једног дана, што је сигурно најнепријатње изненадило оне који пословно или због других обавеза путују до Београда. Наиме, након још једног ненајављеног укидања такозване експрес линије за српску престоницу, уобичајено односно редом вожње предвиђено време путовања из Сомбора до главног града Србије аутобусима овог превозника траје чак три сата и 45 минута, а ових дана и то се време, услед радова на путу Сомбор - Кула, продужује неретко на четири - четири и по сата, па се поставља реално питање ко уопште може рачунати на то да ће у једном дану обавити све што је планирао у Београду.
При свему томе путује се аутобусима који су још пре деценију-две завршили са својом функцијом у приградском превозу у некој од земаља ЕУ, пошто су они новији или конфорнији резервисани за исплативије линије до Аустрије и Немачке.
Тешко доћи, још теже отићи
Мада је у недавној великој националној анкети и истраживању Сомбор проглашен за град који је најпожељинији за становање и живот у Србији, чини се да је у њега тешко доћи и из њега отићи уколико морате да се служите јавним превозом. Тако је, услед реконструкције пруге Сомбор – Врбас путовање возом на овој релацији од маја 2022. онемогућено, а последњи аутобус из Сомбора за Београд полази у 18 сати., па шта се до тада види и обави...
Како је ова редукција попуста и дужине важења повратних карата прошла без икакве претходне најаве, услед великог негодовања на друштвеним мрежама тек након девет дана пословодство „Севертранса“ се и званично обратило јавности. Појашњења за овај потез сомборског аутопревозника су била сасвим очекивана, од оних у вези поскупљења горива у малопродаји, преко скока берзанских цена нафте на међународном тржишту , до неопходности оптимизације организације превоза и ефикаснијег управљања расположивим капацитетима, у складу са реалним оперативним трошковима, уз подсећање да би „алтернатива овим мерама подразумевала значајно смањење броја полазака, укидање појединих линија или пад квалитета услуге, што би дугорочно имало још неповољније последице по све кориснике“.
Ако је за утеху из компаније чији је власник 2021. године, као једини заинтересовани, за 65.000 евра постао „Апатинтранс“, поручили су и да одређене погодности за њихове путнике, као што су попусти на месечне карте за ђаке и студенте нису укинути, а и цене радничких месечних карата на свим међумесним линијама су задржане на дотадашњем нивоу. Поред тога и даље важе попусти за децу од 50 одсто, за инвалиде и слепа лица 75, а за њихове пратиоце 100 одсто од цене карата.