Електронске карте ускоро на свим линијама

Као и prеthodnog пута, руководство ЈГСП-а донело је одлуку да уговор додели пожаревачкој фирми „Бус loyik” (Бус Логиц), која је на тендеру учествовала с „Телекомом Србија”. Та предузећа обавезала су се да у року од 75 дана испоруче и имплементирају систем, те да за његов квалитет гарантују пет година, с тим што ће годишње одржавање коштати 9,74 милиона динара, без ПДВ-а.

Интересантан је податак да су уговорени износи исти као и на prеthodnom тендеру, а будући да је реч о проширењу система на линије у приградском и међумесном саобраћају, софтвер мора бити компатибилан с оним раније набављеним и инсталираним на градским линијама. 

Систем електронске наплате представља интегрисану информатичку целину која обједињује неколико функција, а очекује се да ће његова имплементација повећати квалитета услуга, као и ефикасност управљања и надзора над трошковима превоза. Тај систем, иначе, чине софтвери (апликације) и уређаји за возачку конзолу и валидацију бесконтактних чип-картица, те мрежни вај-фај рутер с ГПС модулом унутар возила, као и ГСМ/ГПС уређајем за одређивање и праћење аутобуса.

Јавном набавком су, осим израде система, обухваћени и испорука и уградња уређаја за електронску куповину карата, надзор над одвијањем превоза путника и евиденција о коришћењу возних карата у систему јавног превоза. Између осталог, градски превозник купује и бесконтактне пластичне чип-картице, које ће бити коришћене као возне. Те картице, персонализоване или не, важиће за одређени број вожњи и период, или с авансом, односно „електронским новчаником”. Карте ће се плаћати напродајним местима и преко мобилне и интернет апликације, кју-ар кода (ЉР) или НФЦ технологије.

На серверу ЈГСП-а би, у функцији електронске наплате, требало формирати базу података која ће, између осталог, обезбедити евиденцију и чување података о карактеристикама мреже линија, реду вожње, возилима, као и о људским ресурсима, тарифном систему, ценама... Осим тога, у тој бази ће бити и информације о корисницима, односно активне листе с подацима о исправним и важећим картама, али и црна листа с подацима о прекршајима и злоупотребама корисника, серијским бројевима карата, као и подацима о њиховој исправности (временска ограничења, просторна ограничења – зоне, релације, вредност на картици, датум и време престанка исправности).

Како је наведено у тендерској документацији, подаци ће делом бити преузети из актуелног информационог система, који се користе у тренутној организацији рада и систему електронске наплате возних карата.

Ј. Вукашиновић