Тада је према проценама, за два дана, у суботу и недељу, у колонама кроз наплатну рампу прошло и више од 10.000 возила. Мада је на сајту ЈП „Путеви Србије” око 14 часова стајало обавештење да се возила задржавају 15 минута, на лицу места није се стекао такав утисак. Било је возила у све четири колоне, али нервозних возача није, јер колона дуга двадесетак метара брзо је нестајала, пошто су се аутомобили и камиони у просеку задржавали не дуже од пет-шест минута. Гужве није било ни из супротног правца од Суботице ка Новом Саду, где су се возачи задржавали само да плате путарину.
Међу онима који су чекали да плате путарину највише је било аутомобила и камиона са страним регистарским таблица. Чекали су странци који кроз Србију пролазе на путу за Мађарску, Немачку и даље, и наши грађани који се после годишњих одмора у Србији, враћају на посао у иностранству.
„Идем из Санџака за Беч и не чекам дуго, можда пет минута, јер иако је колона возила испред мене, нисам угасио мотор, већ се полако крећем ка наплатној рампи“, казао нам је Рефик Сирановић.
Ни за Београђанина Дарка чекање није било дуго. Кренуо је у Суботицу и каже да није наишао на гужву о којој је слушао да је била током викенда. За неке веће разговоре с возачима на наплатној рампи није било ни прилике, а ни повода, јер се није чекало дуго, а тек започет разговор губио је смисао, возила су се лагано кретала ка изласку из зоне наплате путарине.
У оба правца стоји упозорење возачима да су радови на путу између Сирига и Змајева, па је скретање моторним возилима забрањено.
Чим се одмакну од рампе возачи имају прилику и да предахну. Постоји одмориште, које би могло да буде и уредније. Постоје канте за смеће, али смећа има и на трави, која би могла бити уредније покошена, упркос томе што је суша.
З. Делић
