ТЕМА „ДНЕВНИКА”
КРОЗ СРЕМСКУ РАВНИЦУ 130 КМ НА САТ, РАДОВИ ПРИ КРАЈУ: Екипа Дневника обишла градилиште на деоници Кузмин - Сремска Рача (ФОТО)
Радови на изградњи деонице аутопута Кузмин-Сремска Рача са мостом преко реке Саве су у току.
Траса, која је пројектована као класичан аутопутни профил са две возне и једном зауставном траком за сваки смер вожње и средњим разделним појасом, почиње од денивелисане раскрснице Кузмин, где се укршта са постојећим аутопутем Е-70.
Најкомплекснији део трасе јесте мост преко Саве, који се састоји од прилазних бетонских конструкција на левој и десној обали реке и челичне конструкције над реком. Укупна дужина леве конструкције моста износи 1.321 метар
Још летос су на целој деоници завршени су радови на доњим слојевима носеће коловозне конструкције, а сада је према процени екипе „Дневника” која је посетила градилиште, први слој асфалта је постављен, а радници азербејџанске компаније којима је поверена градња пута истовремено раде на више локација на овој траси. Асфалт се истовремено поставља на два места, а најинтензивнији радови су на петљама којима ће се ова деоница укрштати са локалним путевима и спојити са ауто-путем Београд- Загреб.
22 километра, 8 мањих мостова, 11 пропуста, 5 надвожњака, 2 велике петље
Сви већи објекти на ауто-путу Кузмин – Сремска Рача, међу којима је осам мањих мостова, 11 пропуста, пет надвожњака као и нови мост преко реке Саве су завршени у највећој мери . Постављају се банкине и ограде која ће делити ауто-пут, а при крају су и радови на новом граничном прелазу на који ће ауто-пут бити усмерен.
Ауто-пут Кузмин – Сремска Рача, у дужини од 22 километара, са мостом дужине 1.310 метара преко реке Саве, има изузетан геостратешки значај јер повезује главне градове Србије и Босне и Херцеговине, Београд и Сарајево, и остварује везу са Паневропским коридорима.
Почетак саобраћајнице је у насељу Кузмин, које је удаљено око један километар од постојеће денивелисане раскрснице Кузмин на ауто-путу Београд–Загреб (Е70). Нова раскрсница Кузмин 1 представља везу аутопута Е70 и будућег аутопута Кузмин – Сремска Рача. У склопу раскрснице налазе се два надвожњака дужине 312,7 и 274,5 метара, са укупном управном ширином горњег строја 9,9 метара. Најзахтевнији подухват на овој деоници свакако је био нови мост преко Саве, који се састоји од прилазних бетонских конструкција на левој и десној обали Саве, дужине 530 и 450 метара, и челичне конструкције над реком, дужине 330 метара.
Завршени су радови на мосту преко реке Босут, недалеко од истоименог села, где је током извођења радова и ток реке био практично заустављен. Након завршетка постављање конструкције и бетонирања, и река испод је поново потекла пуним током, чему су недавно сведочили и репортери Дневника на лицу места приликом обиласка радова.
Гранични прелаз с 12 трака
Гранични прелаз ће имати 12 трака за аутомобиле и четири траке за теретни саобраћај. Комплекс ће се простирати на 50 хектара, на око 500 метара пре моста. Због близине међународних далековода, чије измештање би било компликовано, гранични прелаз је дислоциран у односу на основну трасу ауто-пута.
Уз 22 километра ауто-пута, у изградњи је још осам мањих мостова, 11 пропуста, пет надвожњака и две велике петље – босутска и кузминска, где ће бити прикључење на овај део аутопута. Из „Путева Србије” кажу да сама саобраћајница кроз сремску равницу није толико проблематична, али да изградња великог броја објеката који су везани за нови ауто-пут компликује реализацију пројекта. Радове изводи азербејџанска компанија „Азвирт”.
Завршена је регулација 41 мелиорационог канала, као и затворени систем кишне канализације. Такође градо се и 34 сепаратора.
Забрањено је преузимање текста или дела текста без навођења аутора и наше медијске куће, у виду живог линка који води ка оригиналном садржају. Свако кршење овог правила третираће се као повреда ауторских права.
