Први лет Ер Србије који је Мензис у потпуности самостално опслужио је јутрошњи лет за Амстердам ју360, који је пут холандије одлетео у 06.40. како сазнајемо, промена пружаоца услуга земаљског опслуживања прошла је беспрекорно и сви летови Ер Србије у јутарњем таласу полетели су практично без икаквих одступања у односу на планирани ред летења. реч је о летовима ка Франкфурту, Барселони, Милану, Паризу, Диселдорфу, Љубљани, Прагу, Подгорици, Загребу, Цириху, Амстердаму и Риму.
„Menzis aviation“, компанија која је један од водећих глобалних пружалаца услуга земаљског опслуживања путничких авиона, убудуће ће обављати опслугу ваздухоплова, регистрацију путника и пртљага, као и њихово укрцавање на летове српске националне авио-компаније. Промена оператера земаљског опслуживања на београдском аеродрому уследила је после неколико месеци опсежних припрема.
Подсетимо, Ер Србија и „Menzies aviation“ су у октобру 2023. године потписали меморандум о разумевању. промена оператера је покренута, као што је Ер Србија у више наврата саопштавала, „у циљу унапређења нивоа услуге српске националне авио-компаније на београдском аеродрому, као и бољег корисничког искуства за путнике“.
Како је tango six већ извештавао, због већег поремећаја саобраћаја Ер Србије у једном дану 18. јуна прошле године, одлучено је да се број компанија које се баве опслуживањем путничких авиона на београдском аеродрому повећа. прве реакције тада су дошле од министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горана Весића који је само неколико дана касније најавио либерализацију хендлинг тржишта на „Тесли“.
Директорат цивилног ваздухопловства је потом 11. јула ставио ван снаге до тада постојећу одлуку о ограничењу броја пружалаца услуга земаљског опслуживања на београдском аеродрому што је отворило прилику да се број компанија у овом сектору повећа. до тада су највеће клијенте сервисирали београдски аеродром и приватна компанија скy партнер.
Будући да се концесионару београдског аеродрома у пословни модел не уклапа (као и на већини локација у свету) бављење опслуживањем путника, компанија „Menzies aviation“ преузела је готово комплетне људске и техничке капацитете некадашњег сектора за опслуживање авиона београдског аеродрома. битније, Мензис се договорио са Ер србијом да ће они бити компанија која ће опслуживати националну авио-компанију што је озваничено у октобру прошле године.
Либерализација је донела још једног играча, такође приватну компанију gold air.
Компанија „belgrade airporт“ јутрос је саопштила да је са Мензисом потписала уговор који подразумева пренос свих уговорених обавеза о земаљском опслуживању са компаније „Belgrade airport“ на „Menzies aviation“, уз сагласност партнерских авио-компанија:
– Сви претходно запослени у организационој јединици земаљско опслуживање белграде аирпорт, потписали су уговоре о раду са Menzies aviation, као новим послодавцем. – стоји у саопштењу концесионара.
Тако ће сада компанија скај партнер опслуживати авио-компаније виз ер, Флај Дубаи и целокупну Луфтханза групу (Луфтханзу, Остриан и Свис), Голд ер ће опслуживати авио-компаније лот, Еџијан, Аркиу и ускоро Анадолу. остатак ће припасти Мензису, односно највећа авио-компанија Ер Србија чији је тржишни удео на београдском аеродрому, у зависности од сезоне и тржишне ситуације, иде између 47% и 55%.
Tangosix.rs/Petar Vojinovic
