Тако су свој први кружни ток напокон добили и Ужичани, али је од овог саобраћајног новитета, упркос уредној хоризонталној сигнализацији и чак 60 саобраћајних знакова који упозоравају на кружни ток и диктирају правила понашања у оваквој раскрсници, већ првог дана настао циркус, када је погубљени возач фијата "пунто" без блама ушао у кружни ток и смотао лево, настављајући да кружи у контра смеру?!
Негде на половини је напокон увидео да је негде "малчице" погрешио, вероватно када је видео да му сва остала возила иду у сусрет, те је брже боље одлучио да направи нову бравуру из свог богатог опуса саобраћајних прекршаја на малом простору и, за дивно чудо, готово перфектно извео "ластин реп" насред кружног тока, како би се окренуо и вратио назад у исту улицу из које је и дошао, притом избриљиравши и по трећи пут јер је са кружног тока изашао траком намењеном за улазак у раскрсницу?! Дакле, поново у контрасмеру!
Искрено се надамо да ће убудуће, или макар док не савлада теорију кружног тока, избегавати ову и сличне раскрснице...
Подсећамо да су правила кружног тога, заправо, веома једноставна. Саобраћај се одвија кружно, у смеру супротном од смера казаљке на сату. Предност увек имају возила која су већ у кружном току, а они који се укључују су дужни да их пропусте и могу да се укључе тек онда када тиме не угрожавају оне који су већ у кружном току. Затим се кружно вози до искључења у улицу/саобраћајницу којом се жели наставити кретање, даје десни жмигавац и без стајања излази из кружног тога.
Међутим, није реткост да оваква саобраћајница чији је задатак да поједностави саобраћај и убрза га с обзиром да нема чакања на семафорима, буде поприште саобраћајног хаоса када се на њу укључи возач који се по први пут сусреће са кружним током...
А. Г.
