Он је рекао да су светлу традицију "Аеропута" наставиле компаније ЈАТ и "Јат ервејз", а данас то чини "Ер Србија" која је осма најстарија светска авио-компанија која је и даље активна.
"Од 1927. године путовања чинимо бољим и удобнијим за наше госте зато што је наш први лет који је повезао Београд и Загреб постигао тако велики успех.Учинио је путовање од скоро 400 километара бржим и лепшим. Много тога се променило у последњих 90 година.Традиција коју чува Србија још траје, а компанија је сваким даном све боља и све јача", рекао је Грозданић.
У склопу ове прославе обележено је 105 година школовања првих српских пилота у Француској, 95 година Аероклуба, 90 година првог српског интерконтиненталног лета Париз-Бомбај-Београд и више од пола века постојања Удружења линијских пилота Србије.
На првом српском интерконтиненталном лету пилот Тадија Сондермајер је са Леонидом Бајдаком, од 20. априла до 2. маја 1927. године, на релацији Париз – Бомбај – Београд, прелетео 14.800 километара у 13 етапа, стекавши светску славу.
Удружење линијских пилота Србије на свечаности је доделило захвалнице партнерима за допринос у пројекту "У част српских ваздухопловних великана", као и медаљоне "Златни великан" пилотима који су својим делом дали изузетан допринос нашој авијацији, као и захвалнице појединцима и фирмама које су их свакодневно подржавале.
Медаљоне "Златни великан" постхумно су добили авијатичари Тадија Сондермајер, Владимир Шамс, Георгије Нинчић, Људмила Јовановић, Милош Шуњеварић, Милисав Семиз, Родољуб Миловановић, Предраг Китић и Милош Дракулић, а преузели су их њихови потомци.
Медаљони "Златни великан" уручени су и авијатичарима Богољубу Вишњићу, Авраму Аврамовићу, Мирку Димитријевићу, Мирославу Исаковићу и Питеру Францу.
Плаву захвалницу су добили Скупштина града, директорка Директората цивилног ваздухопловства Мирјана Чизманов, "Ер Србија" и Српска православна црква.
