Повремено затварање појединих трака, већ условљава дужа задржавања у теретном саобраћају и стварање дужих колона камиона на излазу из земље, на шта граничне службе не могу да утичу.
Треба имати у виду да је, према подацима Управе царина, прошле године током јуна, јула и августа, упркос смањеној флуктуацији услед пандемије, преко овог граничног прелаза у нашу земљу ушло преко милион и по путника, а изашло око 1,2 милиона људи. У истом периоду је преко Терминала Хоргош у земљу ушло више од 43.000 камиона, а из ње изашло готово 40.000 теретњака.
Према најави Министарства саобраћаја и инфраструктуре, радови на самом прелазу, као и на прилазним саобраћајницама трајаће око годину и по дана, тако да би због предстојеће летње сезоне и већег броја путника и возила, препорука била да се као алтернатива користе други мањи прелази. За путнички саобраћај су то, како наводе у Управи царина, Келебија, Ђала, Хоргош ИИ, Рабе, Бачки Брег, Бачки Виногради, Бајмок и Растина, а за теретни Терминал Келебија.
Гранични прелаз Хоргош је, иначе, један од најфреквентнијих граничних прелаза не само у Србији, него и у региону. Д. Н.
