Рампа на овом прелазу се спушта и подиже само у току радног времена станице, а то је од 6.30 до 18. 30 часова. У другом делу дана током ноћи нема запослених који би руковали рампом, па она стоји стално подигнута. То возачима сигнализира слободан пролаз, а у том интервалу саобраћају по два путничка воза из правца Новог Сада ка Сомбору и у супротном правцу, као и већи број теретних возова.
С разлогом се страхује да може доћи до нежељених последица, тим пре што је овај прелаз више од 50 година осигуран рампом која је радила 24 часа. Зато се велики број грађана обратио Савету за безбедност саобраћаја Општине Кула тражећи да се пруга обезбеди рампом непрекидно.
„Ситуација на пружном прелазу код Куле где рампа пре подне ради, а после подне не ради, није тачно дефинисана важећим правилником и законом. С обзиром на ред вожње, требало би уложити мало енергије и ресурса да се ускладе термини преласка са спуштањем рампе чиме би се овај проблем решио и да се грађанима обезбеди сигуран прелаз преко пруге“, рекао је председник Савета за безбедност саобраћаја Дејан Алексић.
Савет за безбедност саобраћаја, најавио је Алексић, упутиће захтев Агенцији за безбедност саобраћаја, као и Железницама Србије да се стање на путном прелазу на излазу из Куле у правцу Руског Крстура врати на првобитно, односно, да се рампа спушта и подиже током читавог дана. По речима Дејана Алексића ситуацију донекле отежава чињеница да је пут у непосредној близини прелаза веома лош, јер се на деоници из правца Руског Крстура, на само неколико метара од прелаза, налази и велико испупчење које може бити веома опасно, нарочито у вечерњим сатима.
Зато се возачима саветује да буду додатно опрезни приликом преласка ове пруге, без обзира на то да ли је рампа спуштена или подигнута. Мада у предузећу „Инфраструктуре железнице Србије“ кажу да безбедност учесника у саобраћају на путном прелазу у Кули није угрожена.
З. Д.
